Спекуляции ж/д билетами на практике стало тяжело воплотить.

Пробы создателей издания ForUm приобрести билеты по объявлениям в Вебе и с рук на столичном центральном жд вокзале закончились неудачей. Об этом издание пишет в материале "Операция "Билет", либо Плохая судьба перекупщика".

В пиковый период летних отпусков журналисты ForUm решили проверить, как соответствуют реальному положению дел слухи о процветающем бизнесе спекулянтов. "Существует огромное количество легенд о том, как работают перекупщики билетов. На 1-ый взор, все эти истории логичны и ординарны. Но лишь на 1-ый взор", — отмечает ForUm.

А именно, создатели издания проверили, как реально сделать недостаток билетов на самые пользующиеся популярностью направления с их помощью интернет-бронирования для следующей перепродажи. Но, как становится понятно в процессе расследования, за резервирование мест on-line-системы требуют сходу оплатить 17 грн. (при всем этом резерв будет держаться всего только три денька). Таким макаром, данная схема становится просто нерентабельной. "Для сотворения искусственного недостатка спекулянту необходимо выкладывать по 136 грн. за восемь мест (за весь поезд — около 11 тыс. грн., зависимо от количества мест) каждые три денька, пока не раскупят билеты на другие, наименее пользующиеся популярностью поезда, и можно будет реализовать резерв", — докладывает издание.

Также не подтвердилась информация о схеме, в какой задействована услуга резервирования билетов по телефону. После пробы воплотить данную технологию на практике журналисты столкнулись с неувязкой - система предугадывает резервирование билетов на фамилию и имя лица, которое будет производить поездку (в on-line-системах действует аналогичное правило). Но перекупщики не могут знать имя пассажира, который потом купит у их билет. "А переоформить билет на другую фамилию тоже нереально", — отмечает ForUm.

Создателям статьи также не удалось условиться с кассирами на вокзале. Служащие отказались оформлять билет на фамилию, которая не была указана во время телефонного резервирования. Подобная история произошла и с проводником, не внявшим просьбе высадить на поезд пассажира, чьи паспортные данные не соответствовали как бы обозначенным в билете.

Таким макаром, ForUM, подвергнув проверке слухи об действенных схемах спекуляцией жд билетами, сделал вывод о том, что на практике они с трудом могут быть реализованы. Предпосылкой тому издание именует систему реализации именных билетов и борьбу с коррупцией посреди служащих Укрзализныци, которым наконец-то грозит немедленное увольнение.

Напомним, "Укрзализныця" начала продажу именных билетов с 6 апреля 2013.